Настройка мотоцикла Yamaha R6

Конфигурация: Мотоцикл Yamaha R6 Выхлоп - прямоточный, полный - фирмы Acrapovic Двигатель - не модифицирован Система переменной геометрии впускных патрубков Управление дроссельной заслонкой Drive by Wire Выполненные работы Установлен контроллер CLONE v3 Отключена обратная связь по лямбда-зонду Отключен клапан рециркуляции ("дожига") выхлопа Настройка: Выполнена коррекция подачи топлива Изменена характеристика работы электродросселя Отрегулирована таблица фазы впрыска

Результаты:

• Благодаря регулировке фазы впрыска и снятия блокировки по макс.открытию дросселя - достигнута прибавка мощности в 13.3л.с. и момента в 12Н*м без существенного увеличения расхода топлива

Мотоцикл в процессе настройки на динамометрическом стенде:

Изображение ниже - таблица коррекции ФАЗЫ впрыска. Не путайте с коррекцией количества подачи топлива!
Отрицательные значения (синие ячейки) -  подаем топливо раньше, чем по заводском настройкам.
Положительные (красные) - запаздывание, задержка подачи топлива относительно калибровок стокового ECU.

Выхлопная труба Acrapovic с трубкой пробоотборника газоанализатора:

Контроллер CLONE V3 в багажнике мотоцикла:

Цельнофрезерованный корпус из авиационного алюминия и герметичные разъемы обеспечивают высокую надежность нашего блока управления:

График с замера мотоцикла на динамометрическом стенде:

• Главная
• Наши разработки
• Тюнинг двигателей
• Диностенды
• Новости 31-07-2018
• Цены